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快科技5月22日消息,相比液态电池,固态电池不仅续航更好,同时也解决了安全性问题,不起火不爆炸,因此也成为各大电池企业的研发重点,赣锋锂业日前表态该公司的第一代固态电池已经开始量产。赣锋锂业表示,公司一代固态电池已经开始量产,二代固态电池安全性能完全达到车规要求,研发样品电池的循环性能已达到车企要求。一代固态电池能量密度可以做到260Wh/kg以上,一代固态电池目前设计产能为4GWh/年,正在进行…

快科技5月22日消息,相比液态电池,固态电池不仅续航更好,同时也解决了安全性问题,不起火不爆炸,因此也成为各大电池企业的研发重点,赣锋锂业日前表态该公司的第一代固态电池已经开始量产。

赣锋锂业表示,公司一代固态电池已经开始量产,二代固态电池安全性能完全达到车规要求,研发样品电池的循环性能已达到车企要求。

一代固态电池能量密度可以做到260Wh/kg以上,一代固态电池目前设计产能为4GWh/年,正在进行产能爬坡,应用场景包括动力电池、储能等领域。

公司二代混合固态锂电池以金属锂为负极,能量密度可以达到400Wh/Kg以上。

目前赣锋锂电固态电池与多家国内外车企开展合作,包括进行共同技术开发、产品装车量产试用等,相互赋能,取得了较大突破。

据此前消息,赣锋锂业的第二代固态电池具备达到500Wh/kg以上的潜力,续航里程超1000km,还运用独创的CTP软包技术,在减轻电池包重量的同时体积集成效率高达70%,有效提升车内空间。

不起火爆炸 赣锋锂业固态电池已量产:二代续航超1000公里

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