高合汽车丁磊:新造车时代 做全球豪华电动车第一品牌是我的使命

高合汽车丁磊:新造车时代 做全球豪华电动车第一品牌是我的使命

6月10日,华人运通高合汽车创始人丁磊受邀出席“2021第十三届中国汽车蓝皮书峰会”,丁磊表示:没有人不是新造车,...
管清友:传统车企要学郭德纲,造车新势力要学李雪琴

管清友:传统车企要学郭德纲,造车新势力要学李雪琴

2021年6月17日-19日,由中国汽车工业协会主办的第11届中国汽车论坛在上海嘉定举办。站在新五年起点上,本届论坛...
联想不想造车!但很多造车新势力是联想的客户

联想不想造车!但很多造车新势力是联想的客户

“肯定不造车,比华为还坚决。”  过去一年,新冠肺炎疫情推动了在线教育、远程办公等需求,全球PC市场没有发生...
华为王军:坚持不造车定位,聚焦ICT领域帮助车企造好车

华为王军:坚持不造车定位,聚焦ICT领域帮助车企造好车

图片来源:视觉中国进入2021年,或许很多用户都没有想到,国内汽车产业在经历了短暂的新造车势力浪潮之后,又迎来科...
不造车的华为卖起了车!华为在全国66家体验店正式开启鸿蒙体验

不造车的华为卖起了车!华为在全国66家体验店正式开启鸿蒙体验

一直宣称“不造车”的华为,卖起了车。近日,华为智选宣布在其渠道售卖小康股份旗下新能源品牌赛力斯,而此前华为...
与用户共创 思皓新能源的新时代“造车思维”

与用户共创 思皓新能源的新时代“造车思维”

2月26日-27日,第十二届全球新能源汽车大会暨首届电动车主代表大会在北京举行,思皓新能源乘用车副总经理汪光玉...
直面“新造车”敏感话题 带头大哥丁磊有话直说

直面“新造车”敏感话题 带头大哥丁磊有话直说

  我们那个PPT不是为了烧脑……  新能源汽车的制造过程和传统汽车相比,除了动力总成以外没有差别。  ...
王侠:迎新一轮造车浪潮 “互联网+”聚势赋能

王侠:迎新一轮造车浪潮 “互联网+”聚势赋能

  在电动化、智能化、网联化的驱动下,我国汽车工业正迎来新一轮造车浪潮,市场竞争也更加激烈,尤其是互联网力...
苹果仍想自主造车 正在“重启”汽车研发中心

苹果仍想自主造车 正在“重启”汽车研发中心

近日据外媒报道,苹果公司仍然没有放弃自主造车,计划尽快推进自主造车项目。因为有知情人士透露该公司正在重新...
家电品牌创维官宣造车,黄宏生称愿意再奋斗30年

家电品牌创维官宣造车,黄宏生称愿意再奋斗30年

造电视的创维也官宣造车了。按照计划,其2025年将达到25万辆的产销规模。(微信公号:CNWAUTO)新能源智能汽车的赛...
小米“造车”新进展:自动驾驶技术已进入测试阶段

小米“造车”新进展:自动驾驶技术已进入测试阶段

8月11日,据澎湃新闻报道,小米在自动驾驶领域首期投入33亿元研发费用,已组建超500人规模的研发团队,同时通过全资...
摆脱江淮制造 蔚来正式获得独立造车资质

摆脱江淮制造 蔚来正式获得独立造车资质

【TechWeb】12月4日消息,据工信部车辆生产企业信用信息管理系统显示,蔚来汽车科技(安徽)有限公司正式成立,这也意...
均瑶集团践行“生态造车”理念,发布全球首个航陆一体智慧出行生态

均瑶集团践行“生态造车”理念,发布全球首个航陆一体智慧出行生态

【TechWeb】11月16日,均瑶集团在万米高空举办了一场意义非凡的品牌战略发布会,向业界展示了其在出行领域的卓...
法拉第未来宣布交付量将提升至每周2台 造车九年已投资超200亿

法拉第未来宣布交付量将提升至每周2台 造车九年已投资超200亿

【TechWeb】10月30日消息,法拉第未来(以下简称“FF”)今日宣布,计划将于11月交付五台FF 91 2.0 Futurist Allian...
吉利百度造车终落地!极越01上市:特斯拉纯视觉路线、24.99万起

吉利百度造车终落地!极越01上市:特斯拉纯视觉路线、24.99万起

快科技10月28日消息,昨日晚间,极越汽车首车极越01正式上市,共推2款,售价区间为24.99-33.99万元。在本次发布会上...
百度造车调整,小米没提造车

百度造车调整,小米没提造车

最近的新能源汽车市场真是云波诡谲。先是前几天比亚迪喊在一起,众品牌响应,但长城汽车言辞激烈不想在一起;‍...
华为申请问界AITO商标,坚持不造车:不加华为标

华为申请问界AITO商标,坚持不造车:不加华为标

5月26日消息,根据工商信息显示,近日华为技术有限公司申请注册多个“AITO”商标,国际分类涉及厨房洁具、绳网袋...
“银亿系”变身山子股份欲“造车”,“吉利系”资本隐现其后

“银亿系”变身山子股份欲“造车”,“吉利系”资本隐现其后

  银亿股份重整更名山子股份(行情000981,诊股)后摇身一变成“车企”。其欧洲造车的故事能否说通,牵头重整...
从长城汽车这份生态“造车指南”看中国汽车自主品牌向上发展之路

从长城汽车这份生态“造车指南”看中国汽车自主品牌向上发展之路

经过多年的培育,我国已经发展成为新能源汽车最大生产国和销售国,领跑全球,实现了真正意义上的“弯道超车”。在...
回归造车原点 电动时代依然“雷克萨斯”

回归造车原点 电动时代依然“雷克萨斯”

网易汽车4月24日报道 今年3月刚刚升任雷克萨斯国际总裁的渡边刚,选择了在上海车展正式将全新一代LM进行全球...
徐直军重申华为不造车:正在查处滥用品牌的行为

徐直军重申华为不造车:正在查处滥用品牌的行为

3月31日晚间消息(蒋均牧)《华为没有造车,也没有任何品牌的车》。华为轮值董事长徐直军在华为2022年年报发布会...
徐直军回应造车传闻:华为没有造车 也没有任何品牌的车

徐直军回应造车传闻:华为没有造车 也没有任何品牌的车

(马秋月/文)3月31日消息,今天下午华为举行 2022 年年度报告发布会,华为轮值董事长徐直军在会上再次回应华为造车...
重申不造车!华为徐直军:正在查处有些部门、个人滥用华为品牌

重申不造车!华为徐直军:正在查处有些部门、个人滥用华为品牌

【TechWeb】3月31日消息,华为今日发布2022年年度报告,报告显示,华为实现全球销售收入6423亿人民币,净利润356亿...
任正非再次强调:华为不造车 汽车设计不得使用华为/HUAWEI标志

任正非再次强调:华为不造车 汽车设计不得使用华为/HUAWEI标志

据36Kr消息,华为再次关于汽车业务发出决策公告。公告由华为创始人、董事长任正非署名发出,再次强调「华为不造...
宁德时代:我们不会造车

宁德时代:我们不会造车

  新能源汽车增速放缓,针对投资者对于燃油车降价、车厂自建产能、过剩下的价格战担忧,宁德时代(行情300750,...
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