华为“造车”三选一 智选模式更可期?

华为“造车”三选一 智选模式更可期?

TechWeb 文/卞海川华为车业务的模式,正在慢慢改变。“华为不造车,要帮助企业造好车”,这是华为一直明确的战略...
华为“造车”三选一,智选模式已取得一定效果

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华为车业务的模式,正在慢慢改变。“华为不造车,要帮助企业造好车”,这是华为一直明确的战略方向,虽然不直接“制...
小米汽车营销负责人周钘离职,跨界造车人才融合难题待解

小米汽车营销负责人周钘离职,跨界造车人才融合难题待解

2月21日,有媒体报道称,小米汽车营销负责人周钘已于数周前离职。周钘曾担任上汽通用五菱销售公司的副总经理,于2...
华为牵手江淮造车?余承东回应:智选车模式!不是亲自造车

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  流传已久的华为联姻江淮汽车(行情600418,诊股)下场造车消息终于有了官方回应,2月21日,华为常务董事、终端...
热点调查|桔电出行申请破产,渡劫后滴滴的造车梦还能否照进现实

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  近期,一则法院的民事裁定书,引起了电动汽车行业的广泛关注。同时作为申请人和被申请人的北京桔电出行科技...
三年之期已到,华为造车线开始收束

三年之期已到,华为造车线开始收束

  近日,有多家媒体报道称,华为智能汽车解决方案BU(下文简称华为车BU) COO、智能驾驶解决方案产品线总裁王军已...
不及预期!1月造车新势力交付量集体回落,小鹏大降、理想逆势增长

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  “蔚小理”等多家造车新势力公布了2023年首月的交付量“成绩单”。   2月1日,“蔚小理”等多家造车新...
360造车业务已开始招聘:人机交互和200万的迈巴赫无区别

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5月10日,360公司在其官方微博发文称,将携手造成新势力之一的哪吒汽车,正式进军智能汽车领域,预示着360将正式进...
你方唱罢我登场,新能源造车要进入“攒车”时代了吗?

你方唱罢我登场,新能源造车要进入“攒车”时代了吗?

尽管距离小米“官宣”造车已一周有余,但这一事件在汽车行业、资本市场、消费者中引起的震动仍未有止息的迹象...
造车新势力动力电池需求激增

造车新势力动力电池需求激增

新能源汽车销量持续增长,造车新势力已经成为一股不可忽视的力量。造车新势力陆续发布10月交付量,整体产量与交...
造车更进一步!外媒:苹果正与宁德时代等洽谈电池供应

造车更进一步!外媒:苹果正与宁德时代等洽谈电池供应

中新经纬客户端6月8日电 据路透中文网报道,四名熟知内情的消息人士表示,苹果正与中国电池供应商宁德时代和比...
王侠:迎新一轮造车浪潮 “互联网+”聚势赋能

王侠:迎新一轮造车浪潮 “互联网+”聚势赋能

  在电动化、智能化、网联化的驱动下,我国汽车工业正迎来新一轮造车浪潮,市场竞争也更加激烈,尤其是互联网力...
小米“造车”新进展:自动驾驶技术已进入测试阶段

小米“造车”新进展:自动驾驶技术已进入测试阶段

8月11日,据澎湃新闻报道,小米在自动驾驶领域首期投入33亿元研发费用,已组建超500人规模的研发团队,同时通过全资...
陈虹代表:上汽有“造车新势力”羡慕的“场景”

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  经济日报-中国经济网北京3月6日讯(记者 王跃跃)3月5日上午8时5分,十三届全国人大一次会议首场“代表通道”...
零跑朱江明:用工厂直销的方式造车,不会造手机和芯片

零跑朱江明:用工厂直销的方式造车,不会造手机和芯片

IT之家 1 月 14 日消息,零跑汽车交付数据显示,零跑汽车 2022 年累计交付达 111168 台,同比增长超 154%,其中 12 ...
李瑞峰怒怼造车新势力 魏牌转型高端新能源品牌

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“我简直就完全不明白,现在大家为什么还买燃油车,除了能闻点汽油味,别的还有什么好?听个响?”在去年底举行的“NI...
悠跑科技李鹏:比起造车,我更想给行业造“基盘”

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以往花400亿才能造出来的车,能不能用40亿就能造出来?悠跑科技创始人、CEO李鹏给出的答案是:能。2021年初,李鹏创...
李想炮轰团车造车:真是刷新了创业者的底线

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虽然现在新能源汽车推广补贴退坡,只能享受最后一年政策优惠,但是还有造车新玩家不断入场。1月17日消息,理想汽...
全栈自研已不够看?零跑朱江明解读“全域自研”造车逻辑

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与行业经常提及的“全栈自研”相比,全域自研意味着不止软件层面,而是软硬件两个维度的自研能力。 题图来自“...
管清友:传统车企要学郭德纲,造车新势力要学李雪琴

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2021年6月17日-19日,由中国汽车工业协会主办的第11届中国汽车论坛在上海嘉定举办。站在新五年起点上,本届论坛...
高合汽车丁磊:新造车时代 做全球豪华电动车第一品牌是我的使命

高合汽车丁磊:新造车时代 做全球豪华电动车第一品牌是我的使命

6月10日,华人运通高合汽车创始人丁磊受邀出席“2021第十三届中国汽车蓝皮书峰会”,丁磊表示:没有人不是新造车,...
华为王军:坚持不造车定位,聚焦ICT领域帮助车企造好车

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图片来源:视觉中国进入2021年,或许很多用户都没有想到,国内汽车产业在经历了短暂的新造车势力浪潮之后,又迎来科...
联想不想造车!但很多造车新势力是联想的客户

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“肯定不造车,比华为还坚决。”  过去一年,新冠肺炎疫情推动了在线教育、远程办公等需求,全球PC市场没有发生...
直面“新造车”敏感话题 带头大哥丁磊有话直说

直面“新造车”敏感话题 带头大哥丁磊有话直说

  我们那个PPT不是为了烧脑……  新能源汽车的制造过程和传统汽车相比,除了动力总成以外没有差别。  ...
几百亿、几千亿 李书福再设“新造车”门槛

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  “建一个汽车厂、造一辆车都不难,但如何形成核心竞争力、形成可持续发展,不是一件容易的事。”现在进入汽...
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