戴姆勒紧跟中国2039年碳中和愿景，加速电动转型提升中国市场占有量

　　尽管受到2020年初新冠疫情的影响，戴姆勒在华业务有幸实现了稳健发展。去年，得益于中国合作伙伴与广大客户的支持与厚爱，梅赛德斯-奔驰共向中国客户交付了774382辆新车，同比增长11.7%。戴姆勒对中国市场未来的增长潜力满怀信心，并将继续致力于在华实现稳健、可持续的业务发展。

　　“2039愿景”：致力于实现可持续出行

　　与此同时，戴姆勒正集中力量为可持续发展做出贡献。前两年，戴姆勒就公布了“2039愿景”，与中国力争2030年前碳达峰、2060年前实现碳中和的目标同频共振。通过“2039愿景”，梅赛德斯-奔驰计划进一步提升电动化车型在全球销量中的占比，并在2039年前实现乘用车新车型阵容的碳中和。为此，梅赛德斯-奔驰计划至2025年实现25%以上的销量为纯电动车型；至2030年，插电式混合动力及纯电车型将占全球销量的50%以上。

VISION EQS概念车

　　作为“2039愿景”的重要组成部分，梅赛德斯-EQ品牌代表了戴姆勒致力于实现电动化的坚定承诺。2021年是梅赛德斯-奔驰的“EQ之年”，为扩大电动车型阵容，梅赛德斯-奔驰将在2021年推出三款全新纯电车型，其中包括基于纯电车型架构平台打造的豪华电动轿车EQS。至今年底，将共有四款梅赛德斯-EQ纯电车型引入中国市场：EQC、EQB、EQA和EQS。继EQC之后，纯电车型EQA 和EQB将于年内在北京投产。