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蔚来第三代换电站发布:效率提升20%

12月24日,在2022年NIO Day上,蔚来发布了第三代换电站。换电是蔚来的一大特色,同时也是其一大技术护城河,相比二代换电站,第三代换电站具有更强的风险电池检测和冷却技术,并将于2023年3月开始部署。据了解,蔚来第三代换电站最大的优势在于将电池组数量增加至21块,高电压带来了更快的充电速度,相较于拥有13块电池组的二代换电站而言,进一步提升了车辆20%的换电效率。不仅如此,第三代换电站还布…

12月24日,在2022年NIO Day上,蔚来发布了第三代换电站。

换电是蔚来的一大特色,同时也是其一大技术护城河,相比二代换电站,第三代换电站具有更强的风险电池检测和冷却技术,并将于2023年3月开始部署。

据了解,蔚来第三代换电站最大的优势在于将电池组数量增加至21块,高电压带来了更快的充电速度,相较于拥有13块电池组的二代换电站而言,进一步提升了车辆20%的换电效率。

蔚来第三代换电站发布:效率提升20%

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不仅如此,第三代换电站还布局了两颗激光雷达,配备2颗英伟达Orin x芯片,总算力达到了508 TOPS,支持蔚来电动车自动换电,大大提升了用户的使用体验。

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与此同时,蔚来还带来了全新的500千瓦超快充桩,单桩峰值功率500千瓦、最大电流660安,ES7在搭载100度电池包的情况下,充电20分钟,就可以补充约400公里的CLTC续航里程。

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而且它采用自研液冷充电枪线,减重一半以上,单手就可轻松操作,方便用户使用。

截至12月24日,蔚来在中国市场将累计建成换电站1286座,累计提供换电服务超过1500万次。

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