西部首单公募REITs季考“开门红”

近日，随着公募REITs一季报披露，备受关注的西部首单公募REITs—国金中国铁建高速REIT的2023年首张成绩单正式揭晓。

在基金管理人和外部管理机构的努力下，国金中国铁建高速REIT取得较好业绩表现，多项运营指标超预期，可分配金额高达1.46亿元。

多措并举提高基础设施项目收入

国金中国铁建高速REIT一季度报显示，今年一季度收入为186,921,499.31元，可分配金额为145,611,780.41元，净利润为46,363,038.25元。

报告期内，基础设施项目出入口通行量为971.29万辆，同比下降5.45%，环比增长46.64%；通行费收入实现182,865,501.33元，同比增长6.40%，环比增长47.78%。

国金中国铁建高速REIT相关负责人表示，通行费收入增加主要原因是报告期内地方经济恢复，居民出行意愿增加所致。

国金中国铁建高速REIT取得优秀表现的背后与基金管理人和外部管理机构的努力密不可分。

为提高通行费收入，基金管理人和外部管理机构多措并举，积极组织2023年“引车上路”活动，具体包括以下三个方面：

其一、开展道路沿线地方旅游资源合作的同时，加强与当地政府的联动，充分利用大路“樱桃节”、潼南“菜花节”等活动，在收费站、服务区进行路线引导，通过发放旅游手册，开展“送门票”等活动，将“等车上路”转变为“引车上路”，促进通行量上涨，实现创流增收；

其二、加强员工业务技能培训，提升员工业务技能和服务水平，确保通行收入应征不漏；提高特情处置能力，为司乘人员提供畅安舒美的通行环境；

其三、避峰施工，提高春运高峰期车流量，增加通行费收入。报告期内，基础设施项目日常养护方面，持续提升路容路貌，重点做好路基、路面、隧道、绿化、交安等日常保洁工作，强化路面及附属设施的维护保养，保证路段处于良好技术状况和运行安全。

此外，2023年一季度，基础设施项目内未发生重大安全事故。公益服务及服务区工作方面，基础设施项目所辖服务区完成重庆市交通局2022年服务质量等级评定检查工作，均通过服务区星级服务质量等级评定检查工作，其中大路、潼南服务区被评定为重庆市五星级服务区。

经济走势夯实车流量增长基础

展望未来，“全国和本项目所在的成渝地区，经济发展走势可期，是本项目车流量长期增长的基础。”国金中国铁建高速REIT相关负责人表示。

根据《中华人民共和国2022年国民经济和社会发展统计公报》，经初步核算，全年国内生产总值1210207亿元，比上年增长3.0%。其中，第一产业增加值88345亿元，比上年增长4.1%；第二产业增加值483164亿元，增长3.8%；第三产业增加值638698亿元，增长2.3%。政府工作报告确定的2023年主要预期目标是:国内生产总值增长5%左右。

本项目所在的重庆市，2022年全市实现地区生产总值29129.03亿元，比上年增长2.6%。根据重庆市人民政府工作报告，2023年重庆市将扩大基础设施投资，完成交通投资1100亿元，加快交通强市建设；经济社会发展的主要预期目标是6%以上、固定资产投资增长10%。

2023年1月，《推动成渝地区双城经济圈市场一体化建设行动方案的通知》中提出，成渝地区将构建一体化综合交通运输网络，联合推进世界级机场群建设，鼓励基地航空公司错位发展。共建长江上游航运中心，形成以重庆长江上游航运中心为核心，以新田港、龙头港、泸州港、宜宾港等为骨干，其他港口共同发展的港口集群。共同打造高效互联城际交通网，强化对外铁路通道、区域铁路和高速公路协同建设，推进川渝毗邻地区普通国省干线公路和快速通道建设。

对于高速公路行业而言，国金中国铁建高速REIT相关负责人认为，“长期来看，高速公路网络将持续发展，高速公路行业在宏观经济发展中将继续发挥重要作用”。

2023年1-2月，重庆市基础设施项目支撑显著。在建高速、轨道、机场等重大基础设施项目持续放量，基础设施投资同比增长16.8%，拉动全市投资增长4.7个百分点。

2023年3月，《加快建设交通强国五年行动计划(2023—2027年)》印发，确定的行动目标是，到2027年，党的二十大关于交通运输工作部署得到全面贯彻落实，加快建设交通强国取得阶段性成果，交通运输高质量发展取得新突破，“四个一流”建设成效显著，现代化综合交通运输体系建设取得重大进展，“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”加速构建，有效服务保障全面建设社会主义现代化国家开局起步。