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受近1.3万名UAW成员罢工影响,福特汽车密歇根工厂解雇600名没有罢工的工人

9 月 16 日消息,据路透社报道,美国汽车工人联合会(UAW)表示,在工会同时对通用汽车、福特汽车和克莱斯勒母公司 Stellantis 旗下的三家工厂发起罢工后,工会计划于周六恢复谈判。据悉,近 13000 名 UAW 成员在底特律三个工厂举行罢工:密歇根州、密苏里州和俄亥俄州工厂,分别属于福特、通用汽车和 Stellantis,当时他们的合同在美国东部时间周四晚上 11:59 到期,但没有达…

9 月 16 日消息,据路透社报道,美国汽车工人联合会(UAW)表示,在工会同时对通用汽车、福特汽车和克莱斯勒母公司 Stellantis 旗下的三家工厂发起罢工后,工会计划于周六恢复谈判。

据悉,近 13000 名 UAW 成员在底特律三个工厂举行罢工:密歇根州、密苏里州和俄亥俄州工厂,分别属于福特、通用汽车和 Stellantis,当时他们的合同在美国东部时间周四晚上 11:59 到期,但没有达成协议。

罢工的连锁反应从周五开始蔓延,福特解雇 600 名没有罢工的工人,通用汽车告诉堪萨斯州一家汽车工厂的约 2000 名工人,由于零件短缺,他们的工厂接下来可能会关闭。

福特发言人杰西卡・伊诺克表示,由于该公司的生产系统“高度互联”,油漆部门的针对性罢工“将对不直接停工的设施产生连锁反应”。被解雇员工在工厂的车身制造部门和金属冲压分装区工作。

“这不是停工。这次裁员是密歇根装配厂总装和喷漆部门罢工的结果,因为这 600 名员工制造的部件使用的材料必须经过电泳涂漆进行保护,而油漆部门正在罢工。”伊诺克称。

UAW 要求在四年内将工资上涨至 36%,而汽车制造商提出的涨幅不超过 20%。工会还希望结束两级工资制度,即新工人需要四年才能达到与长期雇员相同的工资。

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来源: IT之家

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