首页 > IT > 业界 日本希望通过新型 H3 火箭与 SpaceX 进行竞争

日本希望通过新型 H3 火箭与 SpaceX 进行竞争

IT之家 3 月 24 日消息,日本新型 H3 火箭 2 号机已于 2 月完成试射。日本 JAXA 和三菱重工周四举行新闻发布会,表示希望能通过新型 H3 火箭进入目前由 SpaceX 主导的商业航天领域。三菱重工 H3 火箭项目经理新津真行表示,他们计划每年至少进行 6 次发射,以满足通信、观测和安全卫星的快速增长需求。“如今,商业市场对火箭的需求很大,并且存在着巨大的供给缺口,而 Space…

IT之家 3 月 24 日消息,日本新型 H3 火箭 2 号机已于 2 月完成试射。日本 JAXA 和三菱重工周四举行新闻发布会,表示希望能通过新型 H3 火箭进入目前由 SpaceX 主导的商业航天领域。

三菱重工 H3 火箭项目经理新津真行表示,他们计划每年至少进行 6 次发射,以满足通信、观测和安全卫星的快速增长需求。

“如今,商业市场对火箭的需求很大,并且存在着巨大的供给缺口,而 Space X 目前几乎垄断了市场,但我相信人们对我们作为替代品的角色寄予了很高的期望。”

日本 JAXA 和三菱重工业从 2014 年起联手开发新一代 H3 火箭,希望用这款运载能力更强、成本更低的火箭能接替现役的 H2A 火箭。H3 火箭也被认为是 SpaceX 猎鹰 9 号的潜在竞争对手,有朝一日可能会用来向月球基地运送货物。

H3 运载火箭最大直径 5.2 米,太阳同步轨道(SSO)运载能力 4 吨以上,地球同步转移轨道(GTO)运载能力 6.5 吨,并可向地球同步转移轨道(GTO)运送 8.8 吨载荷,有效载荷比 H2A 大 30% 左右,但发射成本仅有其一半,约为 50 亿日元(IT之家备注:当前约 2.4 亿元人民币)左右,在全球市场上也很有竞争力。

不过,三菱重工认为这个价格仍然过高,他们希望在大约 12 次发射之后能够实现更好的成本控制能力。新津表示,还有其他方法可以提高竞争力,例如提供灵活的发射计划并更好地满足客户需求。

H3 火箭最大构型(H3-24L)高 63 米,(不含载荷)起飞质量 575 吨,使用固体助推器,一二级采用液氢液氧发动机,设计目标是相对于 H-2A 提升运载能力同时降低发射费用,是日本未来主力火箭。

广告声明:文内含有的对外跳转链接(包括不限于超链接、二维码、口令等形式),用于传递更多信息,节省甄选时间,结果仅供参考,IT之家所有文章均包含本声明。

投诉水文 我要纠错
本文来自网络,不代表头条在线-头条新闻网立场。
上一篇生存类沙盒游戏《方舟》改编动画已上线,杨紫琼、范迪塞尔、莫妮卡贝鲁奇配音
下一篇 返回列表
头条新闻网

来源: IT之家

本文来源于IT之家。包含文章,图片,视频等资源归属于原作者所有。如有侵权请联系gridf@126.com处理。紧急处理联系电话:15144810328

为您推荐

评论列表()

    联系我们

    联系我们

    0898-88888888

    在线咨询: QQ交谈

    邮箱: email@wangzhan.com

    工作时间:周一至周五,9:00-17:30,节假日休息

    关注微信
    微信扫一扫关注我们

    微信扫一扫关注我们

    关注微博
    返回顶部