贾跃亭：已偿还 100 多亿美元债务，争取早日回国

IT之家 4 月 25 日消息，法拉第未来（FF）创始人、合伙人、首席产品及用户生态官，LeEco 乐视创始人贾跃亭近日与 360 集团创始人、董事长周鸿祎在互联网上发生小纠葛。周鸿祎发帖“贾总别光讲 ppt，先送辆车到 360 大厦小广场让我试试”。

贾跃亭在最新的回应视频中表达了回国的心愿。

IT之家附回应重点内容如下：

贾跃亭表示，他最大的心结就是何时回国，早日回到祖国是他最大的梦想。

同时，他表示“任何能够挣钱造车、挣钱还债，早日回归祖国的事情，（他）都愿意去做，造车成功并还债之日，就是他回国之时”。

在视频中，他对自己的债务问题，也做了简单的介绍：他个人为乐视体系担保了 120 亿美元左右的债务，已经累计偿还了 100 多亿美元，目前在美国法律体系，已经不存在债务问题了，正全力解决中国法律体系下的债务。

IT之家此前报道，今年 3 月，法拉第未来发布了首次召回计划，召回范围包括去年生产的所有 FF91 汽车（11 辆）。法拉第在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）备案的召回信息显示，此次召回主要涉及 FF91 安全气囊警告灯的问题。据称，若车辆安全气囊出现问题，软件系统中的错误可能会导致警告灯无法打开。

根据 FF 数据，2023 年 FF 完成了 10 台 FF 91 2.0 Futurist Alliance 的交付，这意味着贾跃亭造车 9 年仅交付了 10 台车。值得注意的是，其中有一台是贾跃亭自己的。在这些车主中，包括美国地产大亨、Netflix 真人秀明星 Jason Oppenheim，以及知名歌手 Chris Brown 。

今年 4 月，法拉第未来官微宣布，公司已在本月初完成了远程 OTA 软件更新发布，修正了此前主动召回中识别的潜在安全风险。

据介绍，本次更新软件已完成了大规模的测试，并实施了改进措施，旨在确保车辆符合 FF 的安全标准。

截至 4 月 1 日，美国市场上所有的 FF 91 2.0 售出车辆均已更新软件并完成此次召回。

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