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我国在建最北端高铁取得新进展:哈伊高铁铁力至伊春段架梁工程全面完工

IT之家 11 月 11 日消息,据“黑龙江发布”报道,我国在建最北端高铁 —— 哈伊高铁铁伊段(铁力-伊春)架梁工程近日已全面完工,为全线铺轨奠定坚实基础。据介绍,哈伊高铁是我国在建纬度最高、全线所处地区全年温差最大、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路,起自黑龙江省哈尔滨市,途经绥化市,终至伊春市,正线全长 318km,设计时速 250km。此外,这条高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈 —— 京港澳…

IT之家 11 月 11 日消息,据“黑龙江发布”报道,我国在建最北端高铁 —— 哈伊高铁铁伊段(铁力-伊春)架梁工程近日已全面完工,为全线铺轨奠定坚实基础。

据介绍,哈伊高铁是我国在建纬度最高、全线所处地区全年温差最大、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路,起自黑龙江省哈尔滨市,途经绥化市,终至伊春市,正线全长 318km,设计时速 250km。此外,这条高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈 —— 京港澳同道的延长线。

这条高铁由哈尔滨至铁力段、铁力至伊春段组成,后者已于 2021 年 10 月开工建设、2022 年 7 月启动架梁施工。

IT之家注:哈伊高铁全线设哈尔滨、哈尔滨北、呼兰北、兴隆镇西、绥化南、庆安南、铁力、日月峡、伊春西 9 座车站,其中呼兰北等 6 座车站为新建车站,铁力站为改建车站,哈尔滨、哈尔滨北站为既有车站。

▲ 图源中国铁路

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