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现代汽车发布 S-A2 概念 eVTOL 飞行器,目标 2028 年投入市场

IT之家 1 月 16 日消息,在刚刚结束的 2024 年拉斯维加斯国际消费电子展 (CES) 上,现代汽车展示了其最新 eVTOL(电动垂直起降)概念飞行器 S-A2。虽然以生产汽车闻名,但这家韩国制造商如今正将目光投向城市空中交通领域。S-A2 并不是现代汽车的首次尝试,其灵感源于 2020 年 CES 上亮相的 S-A1 概念机。该项目由现代汽车旗下专注于城市空中交通的子公司 Superna…

IT之家 1 月 16 日消息,在刚刚结束的 2024 年拉斯维加斯国际消费电子展 (CES) 上,现代汽车展示了其最新 eVTOL(电动垂直起降)概念飞行器 S-A2。虽然以生产汽车闻名,但这家韩国制造商如今正将目光投向城市空中交通领域。

S-A2 并不是现代汽车的首次尝试,其灵感源于 2020 年 CES 上亮相的 S-A1 概念机。该项目由现代汽车旗下专注于城市空中交通的子公司 Supernal 负责,Supernal 首席执行官 Jaiwon Shin 在 CES 上表示:“S-A2 的发布展示了我们以安全、高效的交通工具实现城市空中交通愿景的坚定承诺。凭借 Supernal 超过 600 名才华横溢的员工、现代汽车集团庞大的技术和业务能力以及全球航空供应商的信任,我们将引领航空新时代。”

S-A2 将配备可容纳 4 名乘客的座舱,并由一名飞行员驾驶。现代汽车雄心勃勃,希望这款飞行器能在 2028 年正式投入市场,S-A2 的目标是为城市地区提供安全、经济高效、快速的交通解决方案。

现代汽车在 CES 上还分享了 S-A2 的一些关键数据。这款 V 型尾翼 eVTOL 飞行器设计航程为 25 到 40 英里(IT之家注:40 到 64 公里),最高时速可达 120 英里(193 公里),巡航高度仅为 1500 英尺(457 米),还将采用新型电动推进技术。

S-A2 在噪音污染方面也表现出色,垂直起降时的噪音仅为 65 分贝,水平巡航时则降至 45 分贝。考虑到噪音污染一直是航空业的一大难题,“安静得像洗碗机”的 S-A2 无疑令人鼓舞。

eVTOL 作为一种相对未经验证的技术,安全性问题一直是公众关注的焦点。现代汽车在 S-A2 中通过“在关键系统(例如动力系统、飞行控制和航空电子设备)中加入冗余组件”以及“坚固”的机身结构来解决这一问题。

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