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冯擎峰对路特斯转型的信心

7月9日,在《新世界·前调》发布会演讲中,路特斯集团CEO冯擎峰表达了对路特斯转型的信心。冯擎峰在演讲中回顾道,“2018年,就在全球燃油汽车产销量出现历史性增长拐点的时候,路特斯推出Vision 80品牌复兴计划,在全球的传统燃油跑车品牌中第一个向电动化转型。2019年,我们就发布了刷新量产汽车马力极限的纯电超跑Evija。” 冯擎峰用“电动时代,零百加速不值钱”的犀利论断,阐述了路特斯纯电超跑…

7月9日,在《新世界·前调》发布会演讲中,路特斯集团CEO冯擎峰表达了对路特斯转型的信心。冯擎峰在演讲中回顾道,“2018年,就在全球燃油汽车产销量出现历史性增长拐点的时候,路特斯推出Vision 80品牌复兴计划,在全球的传统燃油跑车品牌中第一个向电动化转型。2019年,我们就发布了刷新量产汽车马力极限的纯电超跑Evija。”

冯擎峰对路特斯转型的信心

冯擎峰用“电动时代,零百加速不值钱”的犀利论断,阐述了路特斯纯电超跑Evija “1公斤空气下压力价值一万两千块”的空气动力学性能价值,更是强调在电动时代,“只有不了解空气动力学的人,才会怀念大排量发动机。”

冯擎峰对路特斯转型的信心

伴随最后一款燃油超跑Emira的亮相,路特斯还发布了一款燃油味香水——PASSé,以此来纪念燃油时代的辉煌与成就。路特斯的创始人柯林•查普曼认为,驾驶者和汽车应当实现呼吸级别的步调一致,即“WEAR THE CAR”,在这种呼吸级别的协调之中,将香水作为媒介,通过标记空气的味道来凸显空气动力学让车“呼吸”的直观印象,这是“PASSé”的缘起。

冯擎峰对路特斯转型的信心

而作为Emira中国地区首批订车车主的专属礼,PASSé外观似旧时代油桶,用石膏密封包装,将让人沸腾的速度、风、压迫感、赛道、引擎盖和阳光浓缩在一瓶香水中,这是路特斯对燃油时代的独特告别方式。

Emira是路特斯73年历史中的第131个产品,也是最后一款燃油车,为迎接新的时代我们彻底的告别过去,坚定地拥抱未来。”让我们期待,路特斯历史上最全能的公路跑车。

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