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10-15万中美德日韩轿车大横评 论省油:比亚迪秦PLUS DM-i真大哥

都说自主品牌崛起,那么在消费者最常购车的10-15万价位区间里,国产车与合资车比起来到底怎样了?4月2日晚,懂车帝发布了“10-15万中美德日韩轿车大横评”,将目前市面上主流的紧凑型轿车进行了全方位的测试。此次参赛的选手包括日产轩逸、本田思域、丰田卡罗拉、大众朗逸、现代伊兰特、别克威朗、比亚迪秦PLUS DM-i冠军版(入门和高配)、长安UNI-V、吉利帝豪L Hi·P、奇瑞艾瑞泽8,而测试地点则…

都说自主品牌崛起,那么在消费者最常购车的10-15万价位区间里,国产车与合资车比起来到底怎样了?4月2日晚,懂车帝发布了“10-15万中美德日韩轿车大横评”,将目前市面上主流的紧凑型轿车进行了全方位的测试。

此次参赛的选手包括日产轩逸、本田思域、丰田卡罗拉、大众朗逸、现代伊兰特、别克威朗、比亚迪秦PLUS DM-i冠军版(入门和高配)、长安UNI-V、吉利帝豪L Hi·P、奇瑞艾瑞泽8,而测试地点则是国内最为专业的模拟场地。

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在加油100元谁跑的最远项目中,长安UNI-V率先出局,100元油跑了129km,平均每公里0.78元,毕竟它是搭载了2.0T发动机的纯油车,大众朗逸成为了最后一款退出比赛的纯燃油车,跑了190多公里,平均每公里花费0.52元,排在第六名。

而剩余的则是混动和插混,在该阵营里,吉利帝豪L Hi·P成为了第一个退出比赛的混动车,平均每公里花费0.42元,剩下的则是比亚迪、日产、丰田和本田。

没想到的是,丰田卡罗拉混动紧接着就退出了比赛,实测行驶里程290.4公里,每公里花费0.34元,排在了此次测试的第四名;第三名为9.98万元的入门版比亚迪秦PLUS DM-i,凭借着低廉的售价,爆杀了一众大牌混动,性价比着实高。

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而亚军为本田思域混动低配,100元的油跑了340.3km,在油混动车里面最强;冠军同样来自比亚迪,为秦PLUS DM-i冠军版高配车型,满电和100元油跑了348.4公里,平均每公里0.29元,满电状态平均油耗3.71升/百公里。

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除了模式测试,懂车帝还进行了城市实测,最终叠加两次实测,花钱最少、最省油的紧凑型轿车为比亚秦PLUS DM-i高配,模拟城市油耗百公里3.71升,懂车帝实测3.46升,着实惊人,而亏电百公里油耗4.47升;秦PLUS DM-i入门版,模拟城市油耗4.26升/100公里,实测能低到3.48升/100公里,而亏电油耗为4.55升/100公里。

10-15万中美德日韩轿车大横评 论省油:比亚迪秦PLUS DM-i真大哥

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除了油耗,懂车帝还测试了这11款车的加速、制动、麋鹿、辅助驾驶等相关的内容,视频较长,感兴趣的朋友可以点击观看。

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