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将于明年上市 新款奔驰eSprinter完成测试

日前,车质网从相关渠道获悉,奔驰正式公布了旗下纯电动厢式货车——新款eSprinter的测试进展。按计划,新车将于2023年2月进行全球首发亮相,下半年量产并正式上市。据悉,新车预计会提供多款配置车型,匹配3种电池规格,除欧洲本土市场外,未来还将进军美国及加拿大市场。奔驰eSprinter最早于2019年正式投产,定位纯电动厢式货车,拥有最大10.5立方米的车厢装载空间,总重量为3.5吨。新款车型…

日前,车质网从相关渠道获悉,奔驰正式公布了旗下纯电动厢式货车——新款eSprinter的测试进展。按计划,新车将于2023年2月进行全球首发亮相,下半年量产并正式上市。据悉,新车预计会提供多款配置车型,匹配3种电池规格,除欧洲本土市场外,未来还将进军美国及加拿大市场。

将于明年上市 新款奔驰eSprinter完成测试

奔驰eSprinter最早于2019年正式投产,定位纯电动厢式货车,拥有最大10.5立方米的车厢装载空间,总重量为3.5吨。新款车型在外观设计方面与老款车型基本保持一致,仅针对细节处进行了部分调整,重点是增加配置以及提升续航表现。

将于明年上市 新款奔驰eSprinter完成测试

官方表示,本次完成的测试为长途驾驶测试,起点设置在位于斯图加特的梅赛德斯-奔驰博物馆,终点为慕尼黑机场。线路全程均为开放公路,全长475km,最低海拔210m、最高785m。据悉,奔驰方面是特意挑选了一条带有海拔落差的路线,以便充分模拟日常使用环境,从而测得更具参考意义的续航里程数据。最终,测试车平均百公里的综合电耗为21.9kWh,在跑完全程后,车辆剩余续航里程大约还有20km。

将于明年上市 新款奔驰eSprinter完成测试

动力方面,目前官方尚未公布新车的具体信息,参考现款奔驰Sprinter动力配置,其搭载的驱动电机最大功率116Ps,峰值扭矩300N·m。据悉,新款奔驰eSprinter在续航里程方面将会有较大幅度的提升。有关新车更多消息,车质网将持续关注。

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来源: 车质网 李健利

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