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比亚迪腾势INCEPTION量产版谍照曝光

近日,网络上曝光了一组腾势全新SUV车型的路试谍照,从细节来看,该车与腾势在8月成都车展发布的概念车INCEPTION拥有较高的相似度,应该就是该车的量产版。该车以超跑理念开发,车长达4.9米,轴距更是达到了2.9米,同时拥有3秒级的百公里加速能力,预计也将提供DM-i混动和EV纯电两种动力版本。由于覆盖有较厚的伪装,所以暂时看不清楚该车的细节,不过整体轮廓已经显露无疑,犀利的前大灯延续了腾势家族…

近日,网络上曝光了一组腾势全新SUV车型的路试谍照,从细节来看,该车与腾势在8月成都车展发布的概念车INCEPTION拥有较高的相似度,应该就是该车的量产版。

该车以超跑理念开发,车长达4.9米,轴距更是达到了2.9米,同时拥有3秒级的百公里加速能力,预计也将提供DM-i混动和EV纯电两种动力版本。

由于覆盖有较厚的伪装,所以暂时看不清楚该车的细节,不过整体轮廓已经显露无疑,犀利的前大灯延续了腾势家族的设计姿态,保持了不错的辨识度。

比亚迪腾势INCEPTION量产版谍照曝光

侧面看去,整车低趴身姿明显,侧身曲面线条流动优雅,比例和谐,搭配上大尺寸轮毂,有种非凡的犀利感;尾部造型层次分明,其富有肌肉性,车顶配备了镂空的扰流板,凸显其较强的性能、不俗的加速。

比亚迪腾势INCEPTION量产版谍照曝光

比亚迪腾势INCEPTION量产版谍照曝光

比亚迪腾势INCEPTION量产版谍照曝光

新车的内饰谍照此前也已得到曝光,其采用了一种全新的设计风格,目测配有全液晶仪表盘、HUD抬头显示、副驾驶显示屏以及一块尺寸巨大的悬浮式中控屏。

比亚迪腾势INCEPTION量产版谍照曝光

CTB电池车身一体、iTAC智能扭矩控制系统等一系列比亚迪的新技术都会应用在这款车上,不仅如此,其还将成为比亚迪首款搭载激光雷达的车型,配合腾势Pilot高级智能驾驶辅助系统,可实现全场景驾驶辅助,也对得起它“世界级SUV”的身份。

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