因“发动机缺陷”召回 数量高达25万辆 冠道停售

讯 8月6日，广汽本田正式宣布召回部分缺陷冠道汽车，涉事召回车辆超25万辆，参考如下广本的红头文件。从文件中我们可以看出，本次的召回原因有两个。

问题点一：刹车故障

车辆时间范围：2016年3月18日-2018年6月27日

型号：240TURBO、3700TURBO

数量：15.6万辆（156315辆）

故障原因：由于汽车零件设计缺陷，制动总泵内的副密封圈，在一定情况下会膨胀变形，这个时候进行低速缓慢踩踏板的时候，制动液会在制动总汞内缸体间发生泄漏现象，这个时候制动效果会减弱，极端情况下，也会延长制动时间，从而应发安全现象。

处理方案：免费更换改进后的制动总汞，同时免费更换制动液。

问题点二：机油增多

车辆时间范围：2016年5月16日-2018年7月24日

型号：240TURBO

数量：9.6万辆（96926辆）

故障原因：长期在低温下形式，会导致油压面身高，当升高到一定程度以后，会出现发动机故障灯亮起。如果继续形式，会造成发动机损坏，从而形成安全隐患。

处理方案：免费更换空调控制单元，更换发动机冷却系统管路，免费升级ECU、TCU软件，同时免费更换发动机机油、机油过滤器。

如果你不幸是冠道车主，不要急也不要慌，首先回想一下自己的购车日期，确认一下是否符合相应的批次，有问题上官网看下，通过客服了解情况，到本田4S店与售后确认。

如果不是问题批次，也不要放松警惕，在自己平时的开车过程中，仔细回想一下有没有刹车故障问题，然后打开自己的引擎盖，看看有没有机油增多，确认一下刻度，如果有任何一种情况，参考上面解决方式。

冠道都出问题了，那么UR-V能跑的了？作为UR-V车主的你，不要觉得跟自己关系，冠道与UR-V是兄弟车型，除了外观不一样，其他内部沟通基本相同，冠道的问题，UR-V估计会有。

出了问题不可怕，可怕的是没有勇气与担当去面对，对于广本有勇气承认自己的问题缺陷，我们应该给予肯定。事情已经发生了，车主也不要太急躁，急躁解决不了问题，即时确认自己的爱车，随时关注官方的动态。

继本田CR-V、思域相应召回以后，冠道再次宣布召回，你有什么想说的吗？评论区留言，我们一起讨论。