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波罗的海指数跌至1个月多低点,受船舶需求疲弱打压

汇通财经APP讯——最新数据显示,2023年11月02日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1385 点,创2023年09月15日以来新低水平,较前值跌1.14%,且为连续第11天下跌。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1461 点,较前值跌1.88%,海岬型运费指数(BCI)报1883 点,跌0.84%,超灵便型船运价指数(BSI)报1108 点,跌0.98%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新7…

汇通财经APP讯——最新数据显示,2023年11月02日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1385 点,创2023年09月15日以来新低水平,较前值跌1.14%,且为连续第11天下跌。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1461 点,较前值跌1.88%,海岬型运费指数(BCI)报1883 点,跌0.84%,超灵便型船运价指数(BSI)报1108 点,跌0.98%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表:海岬型船舶的平均日收入,通常运输 150,000 吨货物铁矿石和煤炭等大宗商品下跌 138 美元,至 15,613 美元。铁矿石连续第二个交易日上涨,由于人们对基本健康的需求不断增长。最大消费国中国的需求放缓。巴拿马型船舶的平均每日收入,其中通常运载约60,000至70,000吨煤炭或谷物货物下跌 252 美元至 13,146 美元。船舶经纪人费恩利斯在周三的周报中写道,由于缺乏足够的货源,巴拿马型船市场正面临低迷。需求和船舶供应的增加,特别是在大西洋,货运量低且费率下降。
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