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专家称美国制造业快速下滑

中评社北京1月29日电/据总台环球资讯广播报导,当地时间26日,美国阿拉斯加航空发表声明称,公司已完成第一批波音737 MAX 9型飞机的最终检查。首架737 MAX 9型飞机将于当地时间26日下午从…

中评社北京1月29日电/据总台环球资讯广播报导,当地时间26日,美国阿拉斯加航空发表声明称,公司已完成第一批波音737 MAX 9型飞机的最终检查。首架737 MAX 9型飞机将于当地时间26日下午从西雅图飞往圣迭戈,开始恢复运营。

  据介绍,每架737 MAX 9型飞机只有在完成严格检查,并根据美国联邦航空局的要求被认为适航后,才会恢复运营。每架飞机的单独检查约需要12个小时。

  波音公司的737 MAX飞机工厂团队当地时间25日在美国华盛顿州伦顿工厂停工15个小时。在此期间,飞机生产等业务暂停,约1万名员工就质量和安全改进举行分组研讨。据此前报导,在接下来几周内,波音公司的其他商业生产设施以及制造工厂也会就质量问题进行停工。

  本月5日,阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机在空中发生应急舱门脱落事故,成为全球关注焦点。随后,波音更多机型被曝出在运营过程中发生险情,这让波音公司压力倍增。

  中国国际问题研究院美国所副所长张腾军在接受中央广播电视总台环球资讯广播采访时认为,管理问题导致波音飞机生产和制造上的缺陷,而美国政府相关部门也未尽到监管责任。

  美国联邦航空管理局的初步调查认为,波音客机在制造环节出了问题。波音飞机的生产制造是外包出去的,由不同供应商生产相关部件,最后交到波音进行总装。供应商对质量的把控能力成为关键。

  最近波音事故频发充分说明,波音的供应商在质量管控问题上出了问题,过于追求生产成本的降低和生产的提速。而这实际上也是波音一直存在的问题,波音的外包环节存在巨大漏洞。
 
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