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让全球经济学家费解的“中国产能过剩论”

4月15日,采购商在第135届广交会上参观新能源汽车。新华社记者卢汉欣摄  中评社北京4月19日电/据新华社报导,最近一段时间,部分西方发达经济体不断渲染所谓“中国产能过剩论”。在美国华盛顿召开的国际…

4月15日,采购商在第135届广交会上参观新能源汽车。新华社记者卢汉欣摄  中评社北京4月19日电/据新华社报导,最近一段时间,部分西方发达经济体不断渲染所谓“中国产能过剩论”。在美国华盛顿召开的国际货币基金组织和世界银行春季会议上,不少经济学家和专业人士表示,这种论调令人难以理解,无论是从市场供需角度,还是从产业层面的实际情况,都无法得出这样的结论。

  分析人士普遍认为,“中国产能过剩论”实质上是美西方一些国家用来抹黑打压中国经济的一种政治工具,目的是维护一己私利,其结果是阻碍正常的全球贸易伙伴关系,损害各国共同利益。

  “我无法理解……”面对新华社记者的提问,阿约德利·达沃杜思考良久后说。他供职于总部位于伦敦的投资机构银行信托公司,担任非洲主权和企业信贷研究主管。达沃杜说,非洲国家从中国进口相当多的产品,包括机械、服装及其他必需品等,与中国保持着互利经贸关系。他从实践中看不出中国“产能过剩”,相反,“非洲需要强劲发展的中国”。

  在美国佐治亚州埃默里大学全球健康研究所就职的桑普森·阿多蒂也持类似看法。阿多蒂告诉记者,自己从未想过中国存在“产能过剩”。他说,当今世界各国更紧密地联系在一起,没有哪个国家能够自给自足,大家不仅需要贸易,还需要加强全球伙伴关系,而不是用所谓“产能过剩”的说辞来限制贸易。

  美国智库彼得森国际经济研究所高级研究员尼古拉斯·拉迪对所谓“中国产能过剩论”背后隐藏的逆全球化和贸易保护主义感到担忧。

  拉迪告诉记者,作为一名经济学家,他并不清楚如何来衡量所谓的“产能过剩”。“这一观点似乎意味着,任何国家都不应生产超出国内销售能力的产品。那么,美国波音公司是否应该减产?美国种植大豆的农场是否应该限产?”拉迪说,一家产品具有竞争力的电动汽车制造商,难道只能为其国内市场服务,而不能出口产品?“这种论调走向极端,将导致国家之间没有贸易,对世界而言将是一场经济灾难。”
 
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