电动版的宝马MINI试验车即将下线

，网络上曝光的光束汽车内部的一份KNT试验车辆免费试驾申请，我们可以看到官方明确了首款KNT车型将于12月21日下线，下线车型基于已上市的MINI Cooper SE打造。这一消息一出，再次让即将电动化的宝马MINI成为了用户们热议的对象。

据英国《泰晤士报》报道，早在今年10月，宝马集团就宣布将停止在英国牛津工厂生产MINI电动车型，并将在明年年底前把该生产线转移到中国，与长城汽车合作的光束汽车将生产纯电动MINI。工厂的建设地点为江苏省张家港市，2020年6月开始打桩施工，拟在2022年建成。这是宝马在全球范围内首个纯电动车合资项目，规划产能为每年16万辆。

而在不久前，MINI品牌首款纯电动都市跨界概念车，MINI Aceman概念车已经在上海亮相。再加上最近网络爆料的第一辆电动宝马MINI的KNT试验车即将下线的消息，相信大家对电动版的MINI一定有着许多期待，新车何时量产下线？价格如何？而这里还有它最大的对手奔驰Smart精灵＃1，带着这些疑问，小编和大家一起展开今天的新车X问。

纯电动的MINI新车离我们还有多远？

这里要跟大家说明，网络曝光的KNT并不是某一车型的名称，KNT实验是宝马集团内部一项新产品的研发活动，邀请内部员工对测试车辆进行驾驶体验，并从用户角度反馈车辆问题。所以，网络曝光的第一辆保定KNT车辆在12月21日线下，并不代表最终面向用户的量产车辆下线，但无疑最终的量产车离我们越来越近。

根据此前官方宣布的产品规划，2023年MINI将在中国生产制造两款纯电动车型，其中一款为代号J01的全新纯电动MINI，由光束汽车进行国产；另一款车型可能为国产纯电动版COUNTRYMAN车型。所以小编预测代号J01的全新纯电动MINI应该会在明年上半年率先量产和大家见面。

从此前网络上曝光的谍照中可以看出，这是一台两门版的车型，因此小编猜测图中应该就是代号J01的全新纯电动MINI。可以看出新车整体继承了MINI家族的一贯经典设计，特别是车头与当下的现款MINI基本看不出造型上的区别，经典的大嘴格栅元素，但变成电动版后，应该会采用封闭设计。尾灯的变化比较大，车身的长度从视觉上也感觉比现款MINI短小一点。

从曝光的实车内饰图上，不难看出新车内饰整体保留了原有的大体风格，仔细看会发现中间有一个较大的圆型电子屏幕，小编猜测新车将会整体保留原有的内饰风格，但会将原有的更多物理模块用电子触控屏幕代替，相信充满科技感的氛围灯也少不了，整体的内饰氛围应该会更加的科幻前卫。