首搭长城Hi4 哈弗新能源销售网络官宣命名“哈弗龙网”：两新车将问世

3月27日下午，哈弗SUV官方发布消息称，哈弗新能源销售网络定位为“哈弗龙网”，哈弗新能源全新序列SUV车型A07和B07定名，分别为枭龙和枭龙MAX，这两款新车将率先用上长城重磅Hi4，打造“四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能、两驱的能耗”。

哈弗枭龙，定位于紧凑型SUV，其长宽高分别为4600/1877/1675mm，轴距为2710mm，整体前脸造型简洁，采用了电动车使用较多的封闭式前脸，大灯采用了T字造型，具有一定的辨识度，车尾则相对复杂一些，尾灯与前大灯相呼应，搭载的是1.5L插电式混动系统，发动机的最大功率为74kW。

而枭龙MAX则尺寸更大，动力更强，其造型与如歌有相似之处，不过也有区分，采用了无边界造型的进气格栅，前后灯组造型做了改动，该车长宽高分别为4758（4771）/1895/1725mm，轴距2800mm，比H6尺寸略大，搭载的是由1.5T发动机组成的插混，其中发动机最大功率113千瓦。

本月早些时候，长城召开了新能源干货大会，并发布了全新的Hi4，这套技术对标的就是时下火热的比亚迪DM-i，但长城发挥了传统优势，给它上了四驱，而且油耗并不比两驱多多少，关键是价格也看齐竞品。

Hi4是一套双轴两电机混联系统，前轴部分，将混动专用发动机（1.5L或1.5T）和发电机、前轴驱动电机（70kW或 80kW），以及DHT 2档变速器高度集成为一个模块；后轴部分，集成150kW或200kW的驱动电机，提供车辆主要动能输出。

与Hi4配套的电池分为19.94kWh和27.5kWh两种电量，整车纯电续航超过100km，日常代步基本不用加油，而在能耗方面，Hi4比上一代DHT-PHEV油耗降低15%。

不得不说，长城Hi4确实有点东西，搭载了最新技术的新车即将发布，届时又将给到怎样的惊喜，持续关注。