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风格简约 埃安AION Hyper GT内饰官图发布

日前,车质网从广汽埃安官方获得了旗下AION Hyper GT车型的内饰官图。此前,新车已经在2022年广州车展中正式亮相。从官图来看,新车中控台取消了所有物理按键,配合贯穿式的空调出风口,显得非常简约。八边形超薄全液晶仪表盘、大尺寸悬浮式中控屏搭配三辐式多功能方向盘,也显示出应有的科技感。车辆前排座椅采用了一体化设计,宽大的头枕以及两侧厚实的侧翼预计会有不错的包括感。在配色方面,车辆内部采用了浅…

日前,车质网从广汽埃安官方获得了旗下AION Hyper GT车型的内饰官图。此前,新车已经在2022年广州车展中正式亮相。

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从官图来看,新车中控台取消了所有物理按键,配合贯穿式的空调出风口,显得非常简约。八边形超薄全液晶仪表盘、大尺寸悬浮式中控屏搭配三辐式多功能方向盘,也显示出应有的科技感。

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车辆前排座椅采用了一体化设计,宽大的头枕以及两侧厚实的侧翼预计会有不错的包括感。在配色方面,车辆内部采用了浅色系风格,更加符合新能源车的设计潮流。

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配置方面,AION Hyper GT配备了VGR可变转向系统以及智能减振系统,此外,它还搭载ADiGO Pilot高阶自动驾驶辅助功能,其中包括了高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达、红外遥感技术及3颗第二代可变焦激光雷达。

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作为回顾,新车基于埃安纯电专属平台AEP3.0打造,并定位于纯电动中大型车。其外观采用“风生水起”设计语言,出色的车身流线令其有着较低的风阻系数。在侧面,AION Hyper GT还采用了鸥翼门,进一步增加了个性化气息。车辆尾部还配有一个大尺寸的扰流板,开启后高度为108mm,进一步提升了行驶稳定性。

动力方面,新车先期将推出单电机后驱版本,电机最高功率为250kW,最大扭矩434N·m,百公里加速为4.9秒,未来新车还将推出双电机版本。关于新车更多消息,车质网将持续关注及报道。

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