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比特斯拉资格还老!网传全球首款大规模量产纯电动车将停产

说电动车,特斯拉是目前绕不开的一个存在,但你可能不知道的是,世界上第一款大规模量产的电动车并不是来自特斯拉,而是日产旗下的LEAF聆风。近日,据海外媒体报道,有消息人士称日产LEAF聆风或将在2025年前后正式停产。在日产公布的未来几年的新车规划中,并没有看到日产聆风的换代车型,而是其他全新的产品,所以有媒体推测聆风或将停产。资料显示,日产LEAF诞生于2010年,2011年曾以进口车的身份进入中…

说电动车,特斯拉是目前绕不开的一个存在,但你可能不知道的是,世界上第一款大规模量产的电动车并不是来自特斯拉,而是日产旗下的LEAF聆风。

近日,据海外媒体报道,有消息人士称日产LEAF聆风或将在2025年前后正式停产。

在日产公布的未来几年的新车规划中,并没有看到日产聆风的换代车型,而是其他全新的产品,所以有媒体推测聆风或将停产。

资料显示,日产LEAF诞生于2010年,2011年曾以进口车的身份进入中国市场,定名为聆风,不过反响并不强烈。

比特斯拉资格还老!网传全球首款大规模量产纯电动车将停产插图

虽然聆风本身并未国产,但在2014年9月上市的启辰晨风实际上就是该车的国产版,可高达26.78-28.18万的售价让人望而却步,销量堪称凄惨。

目前这款车型经过多次换代,在售的最新车型为2022年纽约车展发布的美版车型,搭载了最大功率为110kW或160kW的电机,配备40kWh和60kWh两种不同容量的锂电池组,EPA工况下最大续航里程分别为240km和346km。

比特斯拉资格还老!网传全球首款大规模量产纯电动车将停产插图1

虽然是全球首款真正意义上的大规模量产纯电动车,但LEAF并未占据先发优势,销量非常一般,最高时年销量也不过30200辆,如今更是不到当时一半。

那么接替LEAF的会是谁呢?据外媒报道,日产在英国正研发一款基于CMF-EV平台的电动跨界车,它将在2025年左右开始生产。

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来源: 快科技 落木

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