首页 > 汽车 > 新能源 博主称比亚迪把自己400万用户丢给国家 没有自建充电站是原罪?

博主称比亚迪把自己400万用户丢给国家 没有自建充电站是原罪?

2月6日,蔚来举办新春媒体沟通会,蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪调侃称:“作为友商恭喜大家车卖得不错,但在这儿我依然要呼吁,认真做电动车的公司还是要自己布充电桩。”原来,蔚来基于自有充电桩统计的一份春节期间(1月13日-2月5日)充电数据显示,蔚来公共充电桩电量服务品牌76%来自于非蔚来车企。其中,比亚迪汽车在蔚来充电桩的充电量占比17.6%,仅次于蔚来汽车,特斯拉充电量占比15.8%,排名第三。…

2月6日,蔚来举办新春媒体沟通会,蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪调侃称:“作为友商恭喜大家车卖得不错,但在这儿我依然要呼吁,认真做电动车的公司还是要自己布充电桩。”

原来,蔚来基于自有充电桩统计的一份春节期间(1月13日-2月5日)充电数据显示,蔚来公共充电桩电量服务品牌76%来自于非蔚来车企。

其中,比亚迪汽车在蔚来充电桩的充电量占比17.6%,仅次于蔚来汽车,特斯拉充电量占比15.8%,排名第三。

博主称比亚迪把自己400万用户丢给国家 没有自建充电站是原罪?

对此,有汽车博主发文称:“我觉得年销400万不建设充电网络,有点把用户丢给国家的意思,‘你们出去找电充吧’。”

博主称比亚迪把自己400万用户丢给国家 没有自建充电站是原罪?

今年初,有消息称比亚迪董事长王传福提出比亚迪2023年年销量达400万辆的目标,比亚迪回应称不好判断。这里博主说的“年销400万不建设充电网络”,指的就是比亚迪。

网友看后回怼:

-做企业又不是做慈善,建桩还不是为了卖车,车不愁卖为啥要建,卖油车的是否要建加油站

-比亚迪送家用充电桩,某些品牌8000一个桩,超充桩充电费2元一度,到底是谁值得阴阳怪气?

-蔚来自建充电站不是为了提高服务么?提高服务不就是为了品牌溢价么?品牌溢价不就是为了卖高价么?咋还调侃上别人了?

本文来自网络,不代表头条在线-头条新闻网立场。
上一篇日系车三强销售集体“哑火” 新能源汽车在加速突围
下一篇 成本下降一半?特斯拉即将推出新纯电平台
头条新闻网

来源: 快科技

本文来源于快科技。包含文章,图片,视频等资源归属于原作者所有。如有侵权请联系gridf@126.com处理。紧急处理联系电话:15144810328

为您推荐

评论列表()

    联系我们

    联系我们

    0898-88888888

    在线咨询: QQ交谈

    邮箱: email@wangzhan.com

    工作时间:周一至周五,9:00-17:30,节假日休息

    关注微信
    微信扫一扫关注我们

    微信扫一扫关注我们

    关注微博
    返回顶部