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别放室内!5成电动车起火发生在非充电状态

电动车起火造成的后果不容忽视,不少人担心不当充电会引起火灾,但实际上近年来电动车起火的案例不少是发生在停放、运输等非充电场景下,在非充电过程中发生的火灾比例达到了50%。据山海视频报道,本月初,有上市电池企业因质量问题被起诉近5亿,原告称起因是其交付的部分锂电池出现批量性质量问题,涉案金额暂计4.88亿元,该案件已经立案受理。电动车电池一旦有设计缺陷和质量问题,就容易引发漏液短路,甚至冒烟起火。除…

电动车起火造成的后果不容忽视,不少人担心不当充电会引起火灾,但实际上近年来电动车起火的案例不少是发生在停放、运输等非充电场景下,在非充电过程中发生的火灾比例达到了50%。

据山海视频报道,本月初,有上市电池企业因质量问题被起诉近5亿,原告称起因是其交付的部分锂电池出现批量性质量问题,涉案金额暂计4.88亿元,该案件已经立案受理。

电动车电池一旦有设计缺陷和质量问题,就容易引发漏液短路,甚至冒烟起火。除了电池问题,不规范充电也有可能引发火灾。

专家表示,整车线路使用时间长了容易老化,建议用户最好在半年至一年时间内,定期到维修点做检查。另外,在高温天气下骑行之后,要把车子放在阴凉处,等车子以及电池的温度降下来后再充电。

保证电动车的充电时间,当电池电量放至70%-80%时及时充电,电池不宜过度放电。而且不同品牌充电器不混合使用,如果充电器损坏,请要到正规店铺购买。要把电动车放在楼道充电,不要把电动车停放在安全出口处。

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来源: 快科技

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