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画面和谐 比亚迪ATTO3用上特斯拉V2超充:速度杠杠滴

比亚迪电动车用上特斯拉的超级快充桩,这画面怕是很多人都不曾想象。近日,一比亚迪ATTO3的澳大利亚车主,就将自己的车开到了特斯拉V2超充桩旁,给车子进行充电,不仅连接成功,而且充电速度还不慢。从ATTO3的仪表盘可以看出,当地气温为25摄氏度,非常适合纯电动车,在接上充电枪后,该车的快充功率达到了57.4kW,此时已充进去了70%的电量,显示剩余充电时间为39分钟。在使用特斯拉V2超级快充桩给特斯…

比亚迪电动车用上特斯拉的超级快充桩,这画面怕是很多人都不曾想象。

近日,一比亚迪ATTO3的澳大利亚车主,就将自己的车开到了特斯拉V2超充桩旁,给车子进行充电,不仅连接成功,而且充电速度还不慢。

从ATTO3的仪表盘可以看出,当地气温为25摄氏度,非常适合纯电动车,在接上充电枪后,该车的快充功率达到了57.4kW,此时已充进去了70%的电量,显示剩余充电时间为39分钟。

画面和谐 比亚迪ATTO3用上特斯拉V2超充:速度杠杠滴

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在使用特斯拉V2超级快充桩给特斯拉电动车充电时,最高功率可达120kW,去年特斯拉对该桩进行软件升级后,最高功率攀升到了145千瓦,但需要指出的是,并非是全程都是如此,有国外网友实测,当电量超过50%后,充电功率会开始显著下滑,超过70%后,功率会进一步下滑,甚至只有40-50kW左右。

回到ATTO3身上,该车实际上就是国内元PLUS的出口版,其已登陆澳大利亚、泰国、日本、印度、欧洲等多个国家和地区,在澳大利亚还荣获新车安全评鉴协会 (ANCAP)五星安全评级。

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