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美国私企登月失败:“游隼号”着陆器正返回地球,可能在大气层燃烧

IT之家 1 月 14 日消息,美国航天机器人技术公司(Astrobotic)宣布,“游隼号”着陆器由于推进剂泄漏,已经不可能在月球上软着陆,目前正在飞往地球的路上,可能会在地球大气层中燃烧。“游隼号”推进剂泄漏的速度已经大大减缓,延长着陆器寿命已经不再是首要目标。“游隼号”目前已经在太空中运行了 5 天 8 小时,距离地球约 242000 英里(IT之家备注:约 389461.25 公里)。北京…

IT之家 1 月 14 日消息,美国航天机器人技术公司(Astrobotic)宣布,“游隼号”着陆器由于推进剂泄漏,已经不可能在月球上软着陆,目前正在飞往地球的路上,可能会在地球大气层中燃烧。

“游隼号”推进剂泄漏的速度已经大大减缓,延长着陆器寿命已经不再是首要目标。“游隼号”目前已经在太空中运行了 5 天 8 小时,距离地球约 242000 英里(IT之家备注:约 389461.25 公里)。

北京时间 1 月 8 日 15:18,美国联合发射联盟(ULA)研发的“火神半人马座(Vulcan Centaur)”火箭运载火箭在卡角执行首飞任务(CERT-1),将美国航天机器人技术公司开发的“游隼号”月球着陆器送入太空。

据官方介绍,在抵达目标轨道之前,它将在地球上空滑行 28 分钟,具体信息可参考此前报道。这是 50 多年来(即 1972 年阿波罗 17 号之后)美国首次展开登月任务,也是美国私营企业首次挑战登月任务。

而在“游隼号”前几个小时的旅程中,工程师发现它的太阳能电池板正在努力朝向太阳方向,以方便为电池充电。随后原因也很快被找到:推进系统出现重大泄漏,导致其偏离原本航线。为了在飞行中保持正确方向,“游隼号”的推进器不得不加班加点工作。

而当推进剂完全耗尽之后,“游隼号”的太阳能电池板将不再收集阳光,随之而来的便是动力迅速消失。

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